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ノートとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ノートとエクスプローラーの中古車情報を比較する

日産  ノート   フォード  エクスプローラー
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 65万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
7343 中古車掲載台数 105
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X インパルフルエアロ/インパネマフラー

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 9インチナビ AVM 前後ドラレコ LED

    本体価格
    226万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ・ナビパッケージ・ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 

    本体価格
    47.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマブレ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ライダー 

    本体価格
    48万円

  • 日産 ノート 1.2 S ナビTV

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S インペリアルアンバーパール LEDライト

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 衝突軽減・ナビTV・ドラレコ

    本体価格
    104万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    35.6万円

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  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ナビ ETC HID クルコン 革シート

    本体価格
    141.6万円

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    本体価格
    142.8万円

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    本体価格
    155万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 黒革ウッド内装WSRナビTV 樹脂部塗装整備付

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    178万円

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    本体価格
    149.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT スーパーエクスクルーシブ 4WD 左ハンドル サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    108万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 正規ディーラー最終モデル 2WD LEDヘッド

    本体価格
    418万円

  • フォード エクスプローラー XLT スーパーエクスクルーシブ 4WD 特別仕様車 新車国内限定120台

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    129万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト D車1オーナー ブラックレザー ツインルーフ

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  • フォード エクスプローラー XLT 4WD Bモニタ-/地デジ/サイドステップ/社外22AW

    本体価格
    68.8万円

関東
2161
110.4万円
関西
953
110.1万円
東海
901
109.9万円
北海道
384
145.7万円
九州
961
119.7万円
東北
755
121.4万円
北陸・甲信越
573
113万円
中国
444
122.3万円
四国
211
115.5万円
地域別台数
関東
55
231.1万円
関西
7
142.8万円
東海
19
318.1万円
北海道
4
141.1万円
九州
4
264万円
東北
4
156.7万円
北陸・甲信越
6
233.2万円
中国
6
185.7万円
四国
0
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ノートとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フォード  エクスプローラー
203万円306.4万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1198 排気量(cc) 1998~3500
82 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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