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ノートとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日野自動車  リエッセII
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 171万円1685万円
リエッセIIの相場表を見る
7553 中古車掲載台数 37
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突被害軽減 全方位モニター ナビ

    本体価格
    165.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減装置 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    183.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    176.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 外品ナビ

    本体価格
    207万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X レーンキープアシスト TV ナビ ETC

    本体価格
    103万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD /踏み間違い防止/エマブレ

    本体価格
    135万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 7インチナビ/ETC/オートライト

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 禁煙車 スマートキー ナビブルーテュース

    本体価格
    22万円

  • 日産 ノート 1.2 X コネクトナビ 全方位カメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 リエッセII 路線仕様 車いすリフト付き 

    本体価格
    230万円

  • 日野自動車 リエッセII GX 29人乗 バックカメラ 電動スライドドア ETC

    本体価格
    171万円

  • 日野自動車 リエッセII ナッツRV ボーダー5.6 FFヒーター 

    本体価格
    625万円

  • 日野自動車 リエッセII EX 29人乗り エアサス ターボ スイング自動ドア モケットリクライニング

    本体価格
    420万円

  • 日野自動車 リエッセII リヤ観音ドア 自動ドア 

    本体価格
    678万円

  • 日野自動車 リエッセII LX RVビックフット エテルノオクタービアM

    本体価格
    1685万円

  • 日野自動車 リエッセII LXターボ 26人乗り MT5 26人乗り 自動ドア ナビ TV

    本体価格
    364万円

  • 日野自動車 リエッセII バス 29人乗り 自動ドア AT 軽油 車両外寸699×203×258

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 リエッセII GXロング 観音ドア オートマ

    本体価格
    520万円

  • 日野自動車 リエッセII キャンピングカー RVビッグフット エポックミュー 10名乗車 電子レンジ

    本体価格
    707万円

関東
2187
110.7万円
関西
987
111.1万円
東海
948
110.8万円
北海道
406
143.6万円
九州
978
120.3万円
東北
780
121.8万円
北陸・甲信越
603
112.6万円
中国
455
123.9万円
四国
209
115.9万円
地域別台数
関東
9
472.5万円
関西
7
582.8万円
東海
11
448.9万円
北海道
0
---
九州
6
487.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
625万円
中国
0
---
四国
3
1017.7万円

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ノートとリエッセIIのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日野自動車  リエッセII
203万円306.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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