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N-BOXとノートを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとノートの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ノート
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
24708 中古車掲載台数 7537
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ギャザズ9インチナビLXU-237NBi 社外前後

    本体価格
    183万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 新型/両電動/後席テーブル/サンシェード

    本体価格
    196.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 純正ナビゲーション フルセグTV Bluetoot

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側スライド片側電動・クリアランスソナー

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 4WD/メモリーナビ/Bカメラ/フルセグ/ETC

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    136.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ETC/両側パワスラ/純正ナビ/TV/Bluetooth

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    76.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    94.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビTV 360カメラ レーダーC 衝突軽減B

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S アイドリングストップ

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 7型ナビ/360カメラ/デジタルミラー/LED/ETC

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X LED 踏間違防止 アラウンド ナビTV

    本体価格
    113万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減 全周囲カメラ 社外ナビ ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 

    本体価格
    72万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ETC/衝突軽減ブレーキ/360度カメラ

    本体価格
    109.8万円

関東
5361
117.4万円
関西
4064
131万円
東海
4174
128.3万円
北海道
1030
127.9万円
九州
3904
122.3万円
東北
1885
126.9万円
北陸・甲信越
1761
126.3万円
中国
1532
120.6万円
四国
997
124.3万円
地域別台数
関東
2187
110.7万円
関西
982
111.2万円
東海
939
111.2万円
北海道
404
144.2万円
九州
981
120.4万円
東北
774
121.2万円
北陸・甲信越
601
112.5万円
中国
458
123.6万円
四国
211
116.5万円

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N-BOXとノートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ノート
164.9万円247.5万円 新車時価格 203万円306.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1198
58~64 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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