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ノートとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ノートとN-BOX+の中古車情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  N-BOX+
VS
5万円333万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 8.7万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
7485 中古車掲載台数 401
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ディーラーナビ 純正ドラレコ

    本体価格
    147万円

  • 日産 ノート 1.2 X /バックモニター/ETC

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD 純正ナビ バックビューM ドラレコ LED

    本体価格
    146.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビTV 衝突軽減 レーンキープドラレコ

    本体価格
    92.1万円

  • 日産 ノート 1.2 S デジタルインナーミラー 全周囲カメラ

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット ナビ ドラレコ Sミラー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X LEDライト/全方位運転支援システム/寒冷地

    本体価格
    113.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ バックカメラ ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突被害軽減ブレーキ クルコン アラモニ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 修復歴無し ナビ TV bluetooth対応

    本体価格
    65.5万円

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    本体価格
    8.7万円

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    46.2万円

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    33万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ 1オーナー 外ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ETC バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    49.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ /1年保証付/禁煙/純正ナビTV/ETC/Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

関東
2171
110.2万円
関西
978
112.1万円
東海
937
110.8万円
北海道
386
143.7万円
九州
973
120.4万円
東北
780
122.3万円
北陸・甲信越
603
113.4万円
中国
455
124.1万円
四国
202
117.2万円
地域別台数
関東
133
58.7万円
関西
55
60.6万円
東海
43
60万円
北海道
29
70.3万円
九州
52
64.2万円
東北
29
68万円
北陸・甲信越
25
62.9万円
中国
17
64.7万円
四国
18
69.6万円

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ノートとN-BOX+のカタログ情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  N-BOX+
203万円306.4万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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