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ノートとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ジープ  グランドワゴニア
VS
4.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 248万円740万円
グランドワゴニアの相場表を見る
6729 中古車掲載台数 26
  • 日産 ノート 1.2 X ETC 全方位カメラ

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    70万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全方位 デジタルインナー 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エアロスタイル オーテックエアロ・ナビ・ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    27万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマブレ 踏み間違い防止 オートエアコン

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマブレ アラウンドビューモニター

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 本土仕入・ワンオーナー・純正ナビ・ETC

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グランドワゴニア  

    本体価格
    648万円

  • ジープ グランドワゴニア シリーズ3 オブシディアン 3.0Lエンジン シリーズ3専用インテリア ツインターボ

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドワゴニア 1990y NOx.PM適合 モール&ウッドグレイン

    本体価格
    478万円

  • ジープ グランドワゴニア ベース 車検R7年10月 NOx対応 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    560万円

  • ジープ グランドワゴニア 1990y/4WD/V8/5.9L/エーデルブロックキャブ 社外オーディオ/Bluetooth&ETC

    本体価格
    739万円

  • ジープ グランドワゴニア ファイナルエディション 1NonNoxPM適合 Bカメラ Dレコ

    本体価格
    658万円

  • ジープ グランドワゴニア シリーズ3 オブシディアン 510馬力 全国対応保証付制度 トリプルモニター

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドワゴニア  

    本体価格
    658万円

  • ジープ グランドワゴニア 4WD 5.9L 1990y グランドワゴニア MSD

    本体価格
    298万円

  • ジープ グランドワゴニア オブシディアン 新並 1オナ 自社輸入 電動サイドステップ 純正エアサス

    本体価格
    応談

関東
1884
113.6万円
関西
827
123.6万円
東海
918
119万円
北海道
336
136.6万円
九州
882
119.5万円
東北
765
123.9万円
北陸・甲信越
530
115.9万円
中国
408
126万円
四国
179
114.9万円
地域別台数
関東
10
551.6万円
関西
1
329万円
東海
10
643.8万円
北海道
3
298万円
九州
1
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
740万円
四国
0
---

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グランドワゴニアの中古車を探す

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ノートとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ジープ  グランドワゴニア
203万円306.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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