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ノートとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノートとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ノート   レクサス  LSハイブリッド
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
7535 中古車掲載台数 314
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ノート 1.5 15X Vセレクション エアロスタイル 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ノート 1.2 X /NC ナビ/エマブレ/AVM

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    161.5万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト スマートキー/ナビ/全カメラ/TV/CD/AUX/ETC

    本体価格
    23万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減 ナビ BT対応 Bカメラ ETC

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット純正ナビフルセグETC

    本体価格
    141.5万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5MT 社外ナビ BT Bモニター 純正17AW

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    169.4万円

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    本体価格
    165万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙/全画面SDナビ/サンルーフ/白本革/BSM

    本体価格
    149万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 黒本革シート サンルーフ LEDヘッド ETC

    本体価格
    104.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    248万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サスコン 純正HDDナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    90万円

関東
2181
110.7万円
関西
984
111.2万円
東海
940
111.1万円
北海道
405
144.2万円
九州
975
120.4万円
東北
782
121.5万円
北陸・甲信越
605
112.6万円
中国
452
123.7万円
四国
211
115.9万円
地域別台数
関東
108
174.6万円
関西
31
174.8万円
東海
46
190.6万円
北海道
57
172.3万円
九州
19
222.3万円
東北
18
134.1万円
北陸・甲信越
19
141.8万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円

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ノートとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノート   レクサス  LSハイブリッド
203万円306.4万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1198 排気量(cc) 4968
82 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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