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ノートとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  MAZDA3セダン
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
7489 中古車掲載台数 239
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD 純正ナビ フルセグTV 前席シートヒーター

    本体価格
    234.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減 メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシブレーキ/アラウンドモニタ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 登録済未使用車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    23万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション アラウンドビューモニター

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X カーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    57.4万円

  • 日産 ノート 1.5 15G 検RF9/3 タイミングチェーン CVT スマ-トキ

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 純正エンジンスターター アラウンドビュー

    本体価格
    122.5万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 8.8インチモニタ バックC ワンオ-ナ

    本体価格
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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナーBOSEサウンドLEDヘッドライト

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 黒革 360°ビュー・モニター ナビ ETC DVD

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 360°ビューモニター ETC

    本体価格
    222万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 360度セーフティPKG 白革シート LED

    本体価格
    167.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 2カメラドラレコ

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 衝突軽減 黒革 ACC BSM 純正SDナビ TV BT

    本体価格
    171.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ワンオーナー 純正ナビ・TV

    本体価格
    応談

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ナビ TV 360°カメラ BOSE 電動革シート

    本体価格
    205万円

関東
2166
110万円
関西
976
112万円
東海
943
111万円
北海道
386
143.7万円
九州
973
119.9万円
東北
779
122.4万円
北陸・甲信越
609
113.3万円
中国
455
124.1万円
四国
202
117.2万円
地域別台数
関東
89
186万円
関西
32
204.2万円
東海
30
182.6万円
北海道
6
191.9万円
九州
31
207.5万円
東北
10
191.5万円
北陸・甲信越
13
201.2万円
中国
25
193.8万円
四国
3
181.2万円

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ノートとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  MAZDA3セダン
203万円306.4万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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