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ノートとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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ノートとMX-30の中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  MX-30
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 134.9万円299万円
MX-30の相場表を見る
7509 中古車掲載台数 136
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社外ナビ/スペアタイヤ搭載

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション アラウンドビューモニター

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ナビ TV ETC

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    190万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキパッケージ付き

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ スマートキー×2 TV ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S スーパーチャージャー ナビ ドラレコ

    本体価格
    54.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    172万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ ETC付き

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    210万円

  • マツダ MX-30 2.0 3トーン 電動シート ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • マツダ MX-30 2.0 2WD ベーシックパッケージ レンタカーアッ

    本体価格
    186万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック インテリアPKG

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 セーフティPKG・インテリアPKG・3トーン

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック&エクステリア&ユーティリティ

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラッシックパッケージ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック BOSEサウンド

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストクラシック360カメラ ナビTV

    本体価格
    227.9万円

関東
2174
109.9万円
関西
977
111.1万円
東海
945
110.8万円
北海道
386
144.5万円
九州
984
120.3万円
東北
779
122.3万円
北陸・甲信越
607
112.7万円
中国
454
123.3万円
四国
203
116.4万円
地域別台数
関東
50
199.9万円
関西
17
209.5万円
東海
18
203.9万円
北海道
5
231.5万円
九州
15
193.8万円
東北
10
213.3万円
北陸・甲信越
8
240.1万円
中国
10
203.2万円
四国
3
201.3万円

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ノートとMX-30のカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  MX-30
203万円306.4万円 新車時価格 242万円340.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1198 排気量(cc) 1997
82 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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