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ノートとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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ノートとCX-60の中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  CX-60
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 239.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
7361 中古車掲載台数 1025
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ 全方位 ETC 衝突軽減 デジタルミラー

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減ブレ-キ プロパイロット機能

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    69万円

  • 日産 ノート 1.2 X ブレーキ/プロパイロット/9インチデカナビ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー 衝突軽減 純正ナビ 全方位レーダークルーズ

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 1オーナ/アラウンドV/Aブレーキ/ETC/ドラレ

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH インテリジェントルームミラー/ドラレコ

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー/純正ナビ/BT/衝突軽減/ETC

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO デジタルインナーM ナビ TV 360°カメラ

    本体価格
    140万円

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  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD パノラマルーフ/白革/純正ナビTV/360カメラ

    本体価格
    367.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    329万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 全周囲カメラ

    本体価格
    327.6万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    317.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビETC 全周囲カメラ  BOSE 元試乗車

    本体価格
    468万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 試乗車 電動リアゲート 360°モニター

    本体価格
    345.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ ナビ 全方位 SR BSM BOSE HUD ACC Qi

    本体価格
    388.6万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード マツダ認定中古車

    本体価格
    344.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車未登録 年次対応前

    本体価格
    522.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙1オナ 黒革 360STV ナビTvEtc2.0

    本体価格
    399万円

関東
2169
110.5万円
関西
956
110.4万円
東海
901
110.2万円
北海道
387
146.1万円
九州
964
119.6万円
東北
751
121万円
北陸・甲信越
577
112.7万円
中国
445
122.1万円
四国
211
115.3万円
地域別台数
関東
314
372.2万円
関西
145
381.9万円
東海
163
365.7万円
北海道
42
379万円
九州
125
367.5万円
東北
47
391.1万円
北陸・甲信越
97
390.1万円
中国
75
364.1万円
四国
17
369.1万円

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ノートとCX-60のカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  CX-60
203万円306.4万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1198 排気量(cc) 2488~3283
82 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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