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ノートとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ノートとトッポBJの中古車情報を比較する

日産  ノート   三菱  トッポBJ
VS
4.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 9.8万円100万円
トッポBJの相場表を見る
6726 中古車掲載台数 20
  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    172万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 全周囲/ETC/CDプレイヤー/液晶ミラー

    本体価格
    105万円

  • 日産 ノート 1.2 S ナビTV  ドラレコ  アラモニ エマブレ

    本体価格
    184万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 衝突軽減装置 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 県外仕入れ 禁煙車 ニスモエアロ 純正AW

    本体価格
    86万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    143.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティII ドラレコ/ETC/全周囲カメラ/エマブレ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV +プラズマ フルセグ Bカメ ETC 障害物センサー

    本体価格
    23.8万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    64万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R マッドブラック/5MT/ターボ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 トッポBJ 車椅子仕様車 スロープ 車椅子固定装置付 リヤシートなし

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    18万円

関東
1884
113.8万円
関西
829
123.7万円
東海
918
119万円
北海道
336
136.6万円
九州
881
119.6万円
東北
761
123.5万円
北陸・甲信越
531
115.8万円
中国
407
126.2万円
四国
179
114.9万円
地域別台数
関東
8
41.5万円
関西
2
30.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
2
20.9万円
中国
4
32.9万円
四国
2
70万円

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ノートとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  ノート   三菱  トッポBJ
203万円306.4万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1198 排気量(cc) 657~659
82 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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