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ノートとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マセラティ  グレカーレ
VS
4.8万円314万円
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中古車相場 720万円1550万円
グレカーレの相場表を見る
6803 中古車掲載台数 58
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ フルセグナビ・アルミ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正カーナビ・Bluetooth対応

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 令和2年式

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD エマジェンシーブレーキ・社外ナビTV

    本体価格
    213.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビエアコンキーレスTVCDワンオーナー

    本体価格
    93万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD コネクトナビ プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートキー SDナビ DTV Bカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 ノート 1.2 X ETC LED アラウンドモニター

    本体価格
    228万円

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  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ GT 4WD 限定車プリマセリエGT・認定中古車

    本体価格
    769万円

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    本体価格
    1070万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD テックアシスタンス カーボン 21インチ

    本体価格
    1550万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ トロフェオ 世界限定1000台 ワンオーナー

    本体価格
    1550万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD マローネレザー パノラマSR 20AW

    本体価格
    839万円

  • マセラティ グレカーレ MODENA 認定保証2年付 限定カラーベンチレーション

    本体価格
    986万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ギアッチョレザー パノラマSR エアサス

    本体価格
    959万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ トロフェオ 4WD サンル-フ 黒革 レッドキャリパ- 21AW

    本体価格
    1150万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 エアサス ベンチレーション

    本体価格
    979.9万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ギアッチョレザー パノラマSR 21AW

    本体価格
    1079万円

関東
1886
114万円
関西
848
123.6万円
東海
944
119万円
北海道
338
137.9万円
九州
886
120.2万円
東北
771
123.7万円
北陸・甲信越
540
116.2万円
中国
412
126.7万円
四国
178
114万円
地域別台数
関東
25
1009.3万円
関西
10
964.3万円
東海
8
987.8万円
北海道
5
1005.6万円
九州
1
1195万円
東北
2
963.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
1009.2万円
四国
2
1320万円

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ノートとグレカーレのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マセラティ  グレカーレ
203万円306.4万円 新車時価格 862万円1718万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1198 排気量(cc) 1995~2992
82 最高出力(馬力) 300~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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