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ノートとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ノートとロックスターの中古車情報を比較する

日産  ノート   光岡自動車  ロックスター
VS
4.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 611万円798万円
ロックスターの相場表を見る
6844 中古車掲載台数 17
  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ・ナビパッケージ・ドラレコ

    本体価格
    107万円

  • 日産 ノート 1.2 X コネクトナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    217万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ディーラーOPナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    119万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビ・AVM・ETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正SDナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X NCナビアラウンドビューMプロパイロット

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X NissanConnectナビ プロパイロット 試乗車

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S スーパーチャージャー 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    35万円

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    658万円

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    628万円

関東
1886
114.2万円
関西
859
123.7万円
東海
955
119.4万円
北海道
339
137.9万円
九州
894
119.7万円
東北
774
124.1万円
北陸・甲信越
546
115.6万円
中国
415
126.9万円
四国
176
112.6万円
地域別台数
関東
7
710.2万円
関西
3
742.7万円
東海
2
654.5万円
北海道
1
658万円
九州
1
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
1
648万円
四国
0
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ノートとロックスターのカタログ情報を比較する

日産  ノート   光岡自動車  ロックスター
203万円306.4万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1198 排気量(cc) 1496~2000
82 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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