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ノートとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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ノートとキャラバンコーチの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  キャラバンコーチ
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 39.8万円249万円
キャラバンコーチの相場表を見る
7537 中古車掲載台数 46
  • 日産 ノート 1.2 X ナビ+AVM ETC2.0 P-pilot LED 試乗車

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR プラス アクティブ 4WD 社有車アップ メーカーナビ LEDライト

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    107万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    44万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ付

    本体価格
    257.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    78.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートキー ナビTV ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ワンオーナー/純正ナビ/全周囲M/LEDライト

    本体価格
    156.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー エマージェンシーブレーキ パッケージ 禁煙車 全周囲

    本体価格
    25.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン 走行4千キロ 黒全塗装済み ザウバー17AW

    本体価格
    187万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ ナビ バックカメラ 地デジTV ETC

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 10人乗り ETC Tミングチェーン式

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ キャンピングカー 

    本体価格
    100万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 後期/10人/ナビTV/Bモニタ/普通乗用ナンバ

    本体価格
    119万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 シルクロードGX ナビ地デジバックカメラETC記録簿LEDライト

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 10人乗

    本体価格
    99万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 10人乗り

    本体価格
    154万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 ライダー シルクロードGX 

    本体価格
    55万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ ナビ Wエアコン Rヒーター 車検2年

    本体価格
    128万円

関東
2204
110.4万円
関西
983
111.1万円
東海
934
110.3万円
北海道
399
144.7万円
九州
979
119.1万円
東北
772
120.9万円
北陸・甲信越
593
112.4万円
中国
459
122万円
四国
214
115.4万円
地域別台数
関東
21
93.3万円
関西
5
103.5万円
東海
12
102.1万円
北海道
1
133.8万円
九州
4
105.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
99.5万円
四国
0
---

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ノートとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  キャラバンコーチ
203万円306.4万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
1198 排気量(cc) 2388~2488
82 最高出力(馬力) 140~147
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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