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ノートとラシーンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートとラシーンの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  ラシーン
VS
4.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 34.8万円275万円
ラシーンの相場表を見る
6789 中古車掲載台数 104
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO LEDライトETCドラレコ純正ナビ

    本体価格
    97.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正エアロ・SDナビ・アラウンドビュM

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 9インチナビ プロパイロット LEDライト ETC

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5速MT 車外マフラー HKS車高調 ローダウン

    本体価格
    45万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X インテリクルーズ・アラウンドビューETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 ノート 1.5 15S Vパッケージ 車検整備付き・HDDナビ・ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ナビ Bluetooth 全方位カメラ ETC

    本体価格
    113.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 ノート 1.6 16X 絶滅危惧種 5MT バックカメラ

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアリーグレー エディション Pパイ Dミラー メーカーFセグナビ 360°CAM

    本体価格
    214.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ホイール 背面タイヤカバー

    本体価格
    117万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 15inアルミホイール エアコン

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 

    本体価格
    105万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD キーレス ETC ナビ

    本体価格
    136万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ツートンカラー

    本体価格
    115万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ALLペイント 内装ウッド塗装 皮調シート

    本体価格
    110万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ワンオーナー 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    275万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    89.9万円

関東
1884
114万円
関西
846
123.8万円
東海
937
119.1万円
北海道
337
138.2万円
九州
885
120.2万円
東北
771
123.7万円
北陸・甲信越
540
116.2万円
中国
411
126.8万円
四国
178
114万円
地域別台数
関東
35
118.1万円
関西
12
116.6万円
東海
18
117.5万円
北海道
16
80.9万円
九州
9
69.8万円
東北
3
79.4万円
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
4
70.5万円
四国
1
89.8万円

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ノートとラシーンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  ラシーン
203万円306.4万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1198 排気量(cc) 1497~1998
82 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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