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ノートとピノを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートとピノの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  ピノ
VS
4.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
6815 中古車掲載台数 49
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ドラレコ・ETC・アラウンドビュー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー 純正7型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5速マニュアル 純正ナビTV バックモニタ

    本体価格
    180.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エアバックABSプッシュスタートETCBカメラ

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 自社 ローン 対応 検2年 寒冷地仕様

    本体価格
    12万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション アラウンドビューモニター

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 大画面ナビ 全周囲カメラ LEDライト ETC

    本体価格
    176万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー 地デジTVナビ・Wエアバッグ・インテリキー

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/キーレス/ABS

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 検7年12月 関東仕入 キーレス 32000Km

    本体価格
    14万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス 電動格納ミラー  ETC

    本体価格
    15.2万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 社外ナビ前ドラレコ電格ミラー

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検受渡 キーレス CD

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 修復歴無 CD DVD キ-レス ETC フルフラット

    本体価格
    1.5万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD CD付

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ

    本体価格
    25万円

関東
1888
114.2万円
関西
854
123.6万円
東海
941
118.2万円
北海道
337
137.7万円
九州
889
119.8万円
東北
775
124.1万円
北陸・甲信越
543
116万円
中国
412
126.6万円
四国
176
112.6万円
地域別台数
関東
13
20.1万円
関西
6
20.6万円
東海
9
27.2万円
北海道
1
29.7万円
九州
10
20.1万円
東北
3
14.3万円
北陸・甲信越
6
18.1万円
中国
1
4.8万円
四国
0
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日産  ノート   日産  ピノ
203万円306.4万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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