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ノートとキックスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとキックスの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  キックス
VS
4.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
6844 中古車掲載台数 1187
  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット/メーカーナビ/ETC/LED

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 9インチナビ プロパイロット LEDライト ETC

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 禁煙車 保証1年付 LEDヘッド 社外ナビ

    本体価格
    61万円

  • 日産 ノート 1.2 S 社外ナビ地デジ/キーレス/電動ミラー

    本体価格
    29万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビドラレコETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアロスタイル 社外ナビ TV キーレス CD再生

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 日産コネクトナビ AVM

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリナビ スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ノート e-POWERニスモ BBS17AW車高調ナビTV 

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ブランナチュール インテリア 純正ナビ・アラモニ・LEDヘッドランプ・ETC

    本体価格
    63.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キックス 660 RX 4WD 新品タイベル エンジン載替済

    本体価格
    47万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・メモリ―ナビ・AVM

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) スマートルームミラー エマブレ プロパイ

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 当社社用車 9インチナビ ドラレコ アラモニ

    本体価格
    271万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オーナー 純性ナビ 360カメラ ETC ACC LED

    本体価格
    185.6万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) BUSOUエアロ プロパイロット 9インチナビ

    本体価格
    202.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /エマブレ

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 5速ターボ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    63.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 10型ナビAVMプロP衝突軽減ACC禁煙1オーナー

    本体価格
    217.7万円

関東
1886
114.2万円
関西
859
123.7万円
東海
955
119.4万円
北海道
339
137.9万円
九州
894
119.7万円
東北
774
124.1万円
北陸・甲信越
546
115.6万円
中国
415
126.9万円
四国
176
112.6万円
地域別台数
関東
363
209.4万円
関西
144
216.4万円
東海
177
209.2万円
北海道
40
198.1万円
九州
179
225.2万円
東北
98
222.2万円
北陸・甲信越
72
212.1万円
中国
72
228.8万円
四国
42
195.8万円

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ノートとキックスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  キックス
203万円306.4万円 新車時価格 275.9万円370万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1198 排気量(cc) 1198
82 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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