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ノートとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ノートとクーペ407の中古車情報を比較する

日産  ノート   プジョー  クーペ407
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
7487 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノート 1.2 X 当社社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X CD デジタルミラー 衝突被害軽減 キーレス

    本体価格
    70.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 純正ナビ ETC アラウンドビューM

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X インテリジェントエマブレ 全周囲カメラ

    本体価格
    161.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 現行型 SDナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    192.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 前方ドラレコ ETC Bカメ ステリモ

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ ETC Bカメラ マット バイザー 禁煙車

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 X ライダー 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    133.5万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビ アラウンドビュー Sチャージャー付

    本体価格
    25万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 /HDDナビ/CD/Mサーバ-/黒革/アルミ/ETC

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    88.9万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

関東
2173
110.3万円
関西
976
112.2万円
東海
939
110.9万円
北海道
386
143.7万円
九州
972
120.4万円
東北
780
122.3万円
北陸・甲信越
604
113.1万円
中国
455
124.1万円
四国
202
117.2万円
地域別台数
関東
2
62.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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ノートとクーペ407のカタログ情報を比較する

日産  ノート   プジョー  クーペ407
203万円306.4万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1198 排気量(cc) 2946
82 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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