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ノートとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ノートとエミーラの中古車情報を比較する

日産  ノート   ロータス  エミーラ
VS
4.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 1318万円1691.8万円
エミーラの相場表を見る
6829 中古車掲載台数 39
  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット ナビ アダプティブLED

    本体価格
    206万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正カーボン調ミラー/新品タイヤ4本交換

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ フルセグTV 全周囲M

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア スマートキー 社外ナビ ETC 全周囲カメ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ スマートキー

    本体価格
    188万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社社有車 Nissanconnectナビ

    本体価格
    232万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト フルセグナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD ナビ・TV・ETC・Bカメラ・Dレコーダー

    本体価格
    115万円

  • 日産 ノート 1.2 X キーレス アイドリングストップ 社外14AW

    本体価格
    39万円

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    1458万円

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    本体価格
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    本体価格
    1499万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション D車 V6 3.5 6ATパドルシフト 1オーナ車

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  • ロータス エミーラ ファーストエディション 2.0 特別仕様車 フルブラックパック

    本体価格
    1500万円

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    本体価格
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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 正規D車 1オーナー フルブラックパック

    本体価格
    1439万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 登録済未使用車

    本体価格
    1465万円

関東
1882
114.1万円
関西
858
123.8万円
東海
949
119.1万円
北海道
338
138.1万円
九州
891
119.8万円
東北
775
123.9万円
北陸・甲信越
546
115.7万円
中国
414
127.1万円
四国
176
112.6万円
地域別台数
関東
20
1469.4万円
関西
5
1404.4万円
東海
6
1493万円
北海道
0
---
九州
7
1485.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとエミーラのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ロータス  エミーラ
203万円306.4万円 新車時価格 1353万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1198 排気量(cc) 1991~3456
82 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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