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ノートと9000を比較! - みんなの比較車種

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ノートと9000の中古車情報を比較する

日産  ノート   サーブ  9000
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 398万円
9000の相場表を見る
6744 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノート e-POWERモードプレミア 純正メモリーナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 純正ナビ ETC アラウンドビューM

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー 社用車UP・アランドビュー・LEDライト

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減ブレ-キ プロパイロット機能

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 4WDナビバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    72.9万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9000 CSエアロ 

    本体価格
    398万円

関東
1854
112.2万円
関西
860
120.3万円
東海
927
123.8万円
北海道
333
135.8万円
九州
894
119.6万円
東北
711
125万円
北陸・甲信越
553
115.7万円
中国
435
125.5万円
四国
177
117.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ノートの中古車を探す

9000の中古車を探す

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ノートと9000のカタログ情報を比較する

日産  ノート   サーブ  9000
203万円306.4万円 新車時価格 398万円660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1805×1405  他
1198 排気量(cc) 2290
82 最高出力(馬力) 150~225
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

サーブのフラッグシップ路線を担う

後の9-5シリーズにつながるサーブのフラッグシップが9000シリーズ。5ドアハッチバックモデルは“9000CS”の名で呼ばれ、ヨーロッパでは人気の実用的なスタイルを採ったのが特徴だ。9000シリーズは有名なティーポクワトロプロジェクトによって生まれた。これはフィアットグループとの共同プロジェクトで、ここからフィアットクロマ、ランチアテーマ、アルファ164が誕生した。90年のGM吸収合併を機に、マイナーチェンジを実施。旧モデルより大きくスラントしたノーズに、薄めのヘッドライトが特徴だ。組み合わされるは、NAとターボの2.3L直4エンジンの2種類のみの設定だ。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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