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ノートとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ノートとジムニーワイドの中古車情報を比較する

日産  ノート   スズキ  ジムニーワイド
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 45万円139.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
6720 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノート 1.2 X 9型ナビ プロパイロット 全周囲 衝突軽減

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット ナビ ドラレコ Sミラー

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 夏冬タイヤ ナビ 全方位カメラ LED ETC

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 雹凹み エアロ 全周囲モニター

    本体価格
    85万円

  • 日産 ノート 1.2 S 

    本体価格
    155万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC禁煙車

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 2年車検(付)・衝突軽減ブレーキ・ナビ・TV

    本体価格
    133万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット・ETC・ドライブレコーダ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突安全ボディ ABS ESC CD

    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ルーフレール 背面タイヤ エアコン PW ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニーワイド スイフトスポーツDOHC1600公認 

    本体価格
    139.7万円

関東
1860
113.9万円
関西
874
123.2万円
東海
906
120万円
北海道
334
137.8万円
九州
869
118.7万円
東北
761
124.6万円
北陸・甲信越
532
116.2万円
中国
409
128.1万円
四国
175
113.6万円
地域別台数
関東
1
139.7万円
関西
0
---
東海
1
64.8万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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ノートとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スズキ  ジムニーワイド
203万円306.4万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1198 排気量(cc) 1298~1328
82 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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