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ノートとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   スズキ  マイティボーイ
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
7551 中古車掲載台数 18
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    86.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    92万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック 純正メモリーナビ インテリジェントキー

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 自社社用車 全周囲カメラ ETC ナビ LED

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 S 禁煙車 純正ナビ 全方位 デジタルインナー

    本体価格
    173.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト エマブレ禁煙ナビ360°ビュ-LEDライト記簿

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 9型ナビ 全方位カメラ BSM

    本体価格
    194.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    93万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ エアコン 5MT 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ マイティボーイ フルエアロ・リアハッチ・マークIアルミ・ 

    本体価格
    55万円

  • スズキ マイティボーイ ベースグレード 4MT

    本体価格
    78万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 全塗装済み 5F トノカバー 修復歴無し

    本体価格
    123万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 初代 純正5速 レストアベース マー坊

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ミニスカ 

    本体価格
    64万円

  • スズキ マイティボーイ マニュアル・エアコン付 近日YouTube公開

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 5速ローダウン 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

関東
2195
110.7万円
関西
984
111.2万円
東海
938
111万円
北海道
402
144.7万円
九州
985
120.2万円
東北
779
121.3万円
北陸・甲信越
602
112.4万円
中国
454
123.6万円
四国
212
116.7万円
地域別台数
関東
5
68.2万円
関西
2
---
東海
4
80.6万円
北海道
1
35万円
九州
3
59.5万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
77.9万円
四国
0
---

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ノートとマイティボーイのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スズキ  マイティボーイ
203万円306.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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