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ノートとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ノートとスプラッシュの中古車情報を比較する

日産  ノート   スズキ  スプラッシュ
VS
9万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 5.6万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
7272 中古車掲載台数 28
  • 日産 ノート 1.2 X スマートキー ナビTV ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ディスプレイオーディオ 衝突軽減 ETC 禁煙

    本体価格
    66万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO フロア浸水歴車ナビTVパノラミックモニタ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.2 X ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマブレ/インテリキー/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビ Pビューモニタ スマートキ 記録簿

    本体価格
    72万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正メモリーナビ インテリジェントキー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ 衝突軽減 ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    123.8万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:H0038 スマートキー キーレス

    本体価格
    5.6万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー 純正アルミ フォグランプ

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    17.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビゲーション地デジTV

    本体価格
    48.3万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ禁煙ETCサイドエアバッグ前後ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ・バックカメラ

    本体価格
    38.1万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ TV キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    23.9万円

関東
2101
110.6万円
関西
937
110万円
東海
943
109.1万円
北海道
384
144.5万円
九州
940
118.3万円
東北
756
119.7万円
北陸・甲信越
565
112.1万円
中国
439
124.2万円
四国
207
112.6万円
地域別台数
関東
12
27.8万円
関西
3
20.5万円
東海
3
24万円
北海道
0
---
九州
4
23.4万円
東北
1
32万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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ノートとスプラッシュのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スズキ  スプラッシュ
203万円306.4万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1198 排気量(cc) 1242
82 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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