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ノートとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   スズキ  クロスビー
VS
4.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
6729 中古車掲載台数 1032
  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 元当社レンタカー 9インチナビ・ETC

    本体価格
    172万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 純正メモリーナビニスモ専用シート

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ アラウンドビュー ナビ TV 1オーナー

    本体価格
    36万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S バックカメラ ETC ナビ フルエアロ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 関東仕入 小雹害 1オーナー 全周囲モニター

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD サンプルアップ ナビ/冬タイヤ付き

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR ブラックアロー 4WD ナビTV/全方位カメラ/衝突被害軽減/LED/

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 禁煙 試乗OK SDナビ TV BT接続

    本体価格
    31.9万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 保証継承付 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    203.5万円

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    220万円

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    164万円

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    139.9万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    198.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車

    本体価格
    201.9万円

関東
1881
114.1万円
関西
835
124万円
東海
911
119万円
北海道
335
136.7万円
九州
881
119.5万円
東北
764
124.2万円
北陸・甲信越
532
115.9万円
中国
409
126万円
四国
181
113.8万円
地域別台数
関東
269
172.3万円
関西
105
167万円
東海
144
172.2万円
北海道
84
189.6万円
九州
125
169.7万円
東北
115
183.5万円
北陸・甲信越
107
172.7万円
中国
50
170.1万円
四国
33
164.9万円

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日産  ノート   スズキ  クロスビー
203万円306.4万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1198 排気量(cc) 996
82 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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