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ノートとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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ノートとクラウンエステートの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  クラウンエステート
VS
9万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 19万円243万円
クラウンエステートの相場表を見る
7305 中古車掲載台数 58
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 

    本体価格
    139.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正インナーミラー 全方位 ETC ナビ

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 全国1年保証付 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    90.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ フルセグTV デジタルミラー 全方位

    本体価格
    87.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター 踏み間違い防止

    本体価格
    43万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD 全周囲/ドラレコ/ETC/CD/BA/シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X その他

    本体価格
    109万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 全周囲カメラ ETC 純正ナビ衝突軽ブレーキ

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト スマートキー 純正ナビ ETC 全周囲カメ

    本体価格
    90.8万円

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  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 社外アルミ ナビ バックモニター

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    65万円

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    139.8万円

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    本体価格
    135万円

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    125万円

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    本体価格
    36.2万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG タイミングベルト交換済みステッカー

    本体価格
    243万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD キーレス バックカメラ

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート プレミアム サンルーフ

    本体価格
    60万円

関東
2093
111万円
関西
971
114.3万円
東海
913
111.1万円
北海道
354
140万円
九州
960
119.2万円
東北
762
120.7万円
北陸・甲信越
602
112.2万円
中国
462
122.3万円
四国
188
117.2万円
地域別台数
関東
15
106.7万円
関西
4
90.5万円
東海
10
119.3万円
北海道
3
58.7万円
九州
10
80.9万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
5
96.4万円
中国
4
54.9万円
四国
4
114.5万円

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ノートとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  クラウンエステート
203万円306.4万円 新車時価格 635万円810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
1198 排気量(cc) 2487
82 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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