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ノートとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ノートとグランドハイエースの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  グランドハイエース
VS
4.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
6803 中古車掲載台数 55
  • 日産 ノート 1.6 NISMO S NISMOスポリセTYPE3 ワンオーナー

    本体価格
    158万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純ナビ 全方位カメラ 前後センサー ETC

    本体価格
    70.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    183.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 大画面ナビTV アラモニ デジタルミラー

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD サンプルUP アラウンドビューモニター

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノート 1.2 X 走行5.7万キロナビ/TV/ETC/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    15万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 全周囲 フルセグ

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 車検2年 カロッツェリアナビ Bカメラ TV

    本体価格
    27万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース 原油高騰1KZディーゼル車8ナンバー登録にて 原油高騰1KZディーゼル車8ナンバー登録にて

    本体価格
    59万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ アルミ サンルーフ ETC DVD

    本体価格
    99万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ グランドハイエース リミテッドエクセレントエディション 8ナン リミテッドエクセレントエディション 8ナン

    本体価格
    69万円

  • トヨタ グランドハイエース モデリスタ ハイルーフラウンジ キャンピングカー登録8ナンバー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル  TV  Bカメ 夏冬T付 ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    105万円

関東
1887
114.1万円
関西
849
123.6万円
東海
944
119.1万円
北海道
337
138.2万円
九州
886
120.1万円
東北
771
123.7万円
北陸・甲信越
540
116.2万円
中国
412
126.7万円
四国
177
113.7万円
地域別台数
関東
14
155.5万円
関西
5
95万円
東海
5
100.7万円
北海道
8
124.6万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
263.5万円
四国
8
157.9万円

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ノートとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  グランドハイエース
203万円306.4万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1198 排気量(cc) 2982~3378
82 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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