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ノートとFXを比較! - みんなの比較車種

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ノートとFXの中古車情報を比較する

日産  ノート   米国インフィニティ  FX
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 91万円209万円
FXの相場表を見る
7424 中古車掲載台数 18
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラビュー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    116万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    179万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 純正ナビ 全方位カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD Bカメラ スマートキー集中ドアロック

    本体価格
    150.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ地デジLEDヘッドETCスペアキー

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチナビ/バックモニタ-/ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    178.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ Pパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    156万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ツートン/禁煙/9型ナビTV/Btooth/1オーナー

    本体価格
    155.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 35 4WD メーカーOPエアロ/車高調/22AW/SR/BOSE

    本体価格
    143万円

  • 米国インフィニティ FX 35 茶革 サンルーフ 全周囲カメラ R7年8月

    本体価格
    135万円

  • 米国インフィニティ FX 37 本革/サンルーフ/Pバックドア/全周囲カメラ

    本体価格
    209万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行/社外ナビ/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    179万円

  • 米国インフィニティ FX 50 4WD 11インチナビ/インパルエアロ/社外マフラー

    本体価格
    159万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 

    本体価格
    91万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行/社外ナビ/TV/ETC/本革/サンルーフ

    本体価格
    169万円

  • 米国インフィニティ FX 35 サンルーフ 全方位カメラ ETC 電動リアドア

    本体価格
    129万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD DX ツーリングPKG 黒本革シート サンルーフ

    本体価格
    118.8万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行/サンルーフ/シートエアコン/本革

    本体価格
    179万円

関東
2141
110.3万円
関西
981
112.8万円
東海
927
110.9万円
北海道
376
143.4万円
九州
965
119.5万円
東北
783
121.9万円
北陸・甲信越
600
112.9万円
中国
452
123.9万円
四国
199
116.9万円
地域別台数
関東
15
148.7万円
関西
1
118.8万円
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   米国インフィニティ  FX
203万円306.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 3500~5000
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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