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ノートとV40を比較! - みんなの比較車種

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ノートとV40の中古車情報を比較する

日産  ノート   ボルボ  V40
VS
9万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 32.8万円289万円
V40の相場表を見る
7327 中古車掲載台数 353
  • 日産 ノート 1.2 X エアロスタイル V プラスセーフティ ナビ バックモニター

    本体価格
    47万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD 純正9インチナビ 夏冬タイヤ プロパイ

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X LEDライト・ナビ・シートヒーター・ETC付

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙/アラウンドビューモニター

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 試乗車up メモリーナビ全周囲カメラ

    本体価格
    199万円

  • 日産 ノート 1.2 X 県外仕入 禁煙車 社外ナビ オートライト

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

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  • ボルボ V40 T4 SE セーフティーPKG・ナビ/TV・新品タイヤ

    本体価格
    103万円

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    本体価格
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  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    180.4万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 社外アルミ ACC シティセーフティ 黒本革

    本体価格
    64.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 禁煙 記録簿 1オーナー 本革 ガラスルーフ

    本体価格
    157.3万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ドラレコ レーダー 衝突軽減 シティセーフ

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビ TV バックモニター ETC

    本体価格
    49.7万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 認定中古車・最終型モデル・禁煙・下取

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ディーゼルターボ ガラスルーフ 黒革 HID バックカメラ ACC

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V40 T4 SE シートヒーター HID  フル装備 禁煙車

    本体価格
    48万円

関東
2123
111.5万円
関西
937
109.4万円
東海
950
108.9万円
北海道
386
144万円
九州
932
117.4万円
東北
773
119.8万円
北陸・甲信越
573
111.9万円
中国
448
124.9万円
四国
205
112.8万円
地域別台数
関東
145
119.8万円
関西
55
107.2万円
東海
50
122.1万円
北海道
2
53.8万円
九州
38
131.7万円
東北
17
124.8万円
北陸・甲信越
20
133.3万円
中国
15
98.8万円
四国
11
121万円

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日産  ノート   ボルボ  V40
203万円306.4万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1198 排気量(cc) 1497~1983
82 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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