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ロードスターとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとティーダラティオの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ティーダラティオ
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 14.9万円49.9万円
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1426 中古車掲載台数 21
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ エアロ 車高調 16AW マフラー LSD BOSE

    本体価格
    264万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ローダウン 柿本マフラー 茶革 ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 タイベル交換済み・車高調

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 衝突被害軽減システム 純正SDナビ AW

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 車高調 社外15インチアルミ ガラス幌

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション デモアップ車

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT ハードトップ/パドルシフト/ETC/キーレス

    本体価格
    77.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙 純正ナビ Bカメラ 前ドラレコ ETC LED

    本体価格
    197.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT キーレス・スペアキー

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    19.8万円

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    29万円

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    本体価格
    36万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15G 車検R8年7月14日 走行70300キロ

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    24.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15G 検8年3月まで バックカメラ ETC ナビ

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    19万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15B 

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    19万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15B ETC パワステ パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S CD エアコン

    本体価格
    40万円

関東
521
180.7万円
関西
207
204.1万円
東海
256
199.3万円
北海道
25
159.2万円
九州
143
175.8万円
東北
48
179.2万円
北陸・甲信越
59
194.5万円
中国
122
216.3万円
四国
45
172.1万円
地域別台数
関東
6
24.3万円
関西
2
26.6万円
東海
1
49.8万円
北海道
3
27.2万円
九州
1
48万円
東北
3
29.7万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
31.5万円
四国
2
24.8万円

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ロードスターとティーダラティオのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ティーダラティオ
249.5万円375.3万円 新車時価格 140万円234.9万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1496 排気量(cc) 1498~1797
131~136 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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