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Gクラスとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   日産  ティーダラティオ
VS
325万円3100万円
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中古車相場 14.9万円50万円
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795 中古車掲載台数 22
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    1465万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufakturP アダプティブ

    本体価格
    1818万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gmanufakturプログラム 同色スペアタイヤ

    本体価格
    1718万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR アダプティブダンピング 360°カメラ

    本体価格
    1568万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD GマヌファクトゥーアP 白革 法人1オーナー

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    1658万円

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関東
336
1376.2万円
関西
154
1451.3万円
東海
151
1440.6万円
北海道
41
1410.3万円
九州
42
1256.2万円
東北
12
1302.7万円
北陸・甲信越
23
1553.4万円
中国
27
1711.2万円
四国
9
1074.6万円
地域別台数
関東
5
24.6万円
関西
5
29.3万円
東海
2
44.8万円
北海道
2
19.4万円
九州
3
44.3万円
東北
2
26.5万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
1
40万円
四国
1
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Gクラスとティーダラティオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   日産  ティーダラティオ
1080万円2635万円 新車時価格 140万円234.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
3982 排気量(cc) 1498~1797
245~587 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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