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A8とティーダを比較! - みんなの比較車種

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A8とティーダの中古車情報を比較する

アウディ  A8   日産  ティーダ
VS
55.5万円1249.9万円
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中古車相場 4.7万円63.9万円
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123 中古車掲載台数 94
  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル/リアエンター/正規ディーラー車

    本体価格
    265万円

  • アウディ A8 L 4.2 クワトロ 4WD エアサス サンルーフ 純正ナビ  本革

    本体価格
    59.5万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    151.9万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD デザインセレクション サンルーフ 茶革

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A8 60 TFSI quattro デザインセレクション サンルーフ

    本体価格
    968万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    160万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD プレディクティブアクティブサス

    本体価格
    895万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 試乗車

    本体価格
    928万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD BO マトリクス コンフォート 認定中古車

    本体価格
    838万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー

    本体価格
    187万円

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    本体価格
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  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 

    本体価格
    18万円

関東
50
640.2万円
関西
20
555.5万円
東海
16
389.2万円
北海道
13
400万円
九州
14
490.2万円
東北
2
263万円
北陸・甲信越
5
599.8万円
中国
3
405万円
四国
0
---
地域別台数
関東
47
29.1万円
関西
9
25.2万円
東海
11
28.8万円
北海道
6
33.9万円
九州
8
28.8万円
東北
7
28.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
3
29.5万円
四国
1
---

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A8とティーダのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   日産  ティーダ
1140万円1958万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
2994~3996 排気量(cc) 1498~1797
340~460 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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