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ベルランゴとティーダを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとティーダの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   日産  ティーダ
VS
181万円457万円
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中古車相場 4.7万円59万円
ティーダの相場表を見る
180 中古車掲載台数 96
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 8型DA/追従クルコン/全周囲/ガラスルーフ

    本体価格
    325.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備 込み 禁煙車

    本体価格
    265.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ SR ACC ナビ/TV S/Bカメラ 360°ドラレコ

    本体価格
    288.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車 ガラスルーフ  カープレイ

    本体価格
    307万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オーナー パノラマルーフ Carplay

    本体価格
    181万円

  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ 元試乗車 純正ナビ ETC ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ フルセグ LEDヘッド Gルーフ

    本体価格
    272.7万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    380万円

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ バックカメラ

    本体価格
    41.8万円

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ/TV/前後ドラレコ/ETC/GPSレーダー

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M 走行23000km 純正ナビ ETC インテリキー

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 特別仕様車 純正ナビ ハーフレザー Bカメラ

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ+Bカメラ ETC A/W 車高調 社外Rスポ

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 禁煙車/スマートキー/DOPナビ/地デジ

    本体価格
    26万円

関東
50
318.1万円
関西
38
309.5万円
東海
47
319.3万円
北海道
4
329.5万円
九州
8
325万円
東北
7
317.2万円
北陸・甲信越
14
345.4万円
中国
6
320.6万円
四国
6
290.3万円
地域別台数
関東
47
28.5万円
関西
8
28.2万円
東海
10
29.3万円
北海道
7
36.2万円
九州
6
28.8万円
東北
12
29.2万円
北陸・甲信越
3
45.9万円
中国
2
24.5万円
四国
1
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ベルランゴとティーダのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   日産  ティーダ
312万円457.3万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1498 排気量(cc) 1498~1797
130 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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