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H2とティーダを比較! - みんなの比較車種

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ハマー  H2   日産  ティーダ
VS
148万円1450万円
H2の相場表を見る
中古車相場 10.9万円59万円
ティーダの相場表を見る
181 中古車掲載台数 90
  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    371.8万円

  • ハマー H2 最終モデル 新並 NEXTNATION 黒革 LEXANI26AW 地デジ付SDナビ 社外マフラー

    本体価格
    705万円

  • ハマー H2 4WD 1ナンバー登録 サンルーフ ラグジュアリーPKG

    本体価格
    198万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 NEWタイヤ Bカメラ 2005yモデル

    本体価格
    245万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD ディーラー車 FUEL20AW ギブソンマフラー 10inモニターナビ

    本体価格
    368.5万円

  • ハマー H2 フルカスタム/TISOFFROAD26AW/ LEAFSTREAMマフラー

    本体価格
    508.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ ヴィクトリーレッドエディション 限定車

    本体価格
    298.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    415.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ディーラー車 サンルーフ サードシート

    本体価格
    338万円

  • ハマー H2 ラグジュアリータイプ ガラスサンルーフ 25インチジオバンナ

    本体価格
    282万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 1オーナー車 Bluetooth対応ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 社外ナビ フルセグ BT ETC キーレス

    本体価格
    22万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 禁煙 純正HDDナビ バックモニター

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    15万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 純正ナビ/フルセグTV/CD/ETC/Bluetooth

    本体価格
    31.7万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ドラレコ ナビ スマートキー Bluetooth

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ バックカメラ DVD Bluetooth

    本体価格
    24万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ETC TVナビ バックカメラ付

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 純ナビ nismoマフラー nismoショック

    本体価格
    31.9万円

関東
39
380万円
関西
38
404.6万円
東海
64
325.5万円
北海道
7
275.4万円
九州
16
319.6万円
東北
3
404万円
北陸・甲信越
5
279万円
中国
4
532.7万円
四国
5
238.6万円
地域別台数
関東
47
28.3万円
関西
5
25.3万円
東海
10
28.9万円
北海道
7
33.8万円
九州
6
28.8万円
東北
10
26.6万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
2
24.5万円
四国
2
20.4万円

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ハマー  H2   日産  ティーダ
774.9万円955.5万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
5967~6162 排気量(cc) 1498~1797
320~398 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

---
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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