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ステップワゴンとティーダを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとティーダの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  ティーダ
VS
5万円495万円
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中古車相場 4.7万円63.9万円
ティーダの相場表を見る
3648 中古車掲載台数 98
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙両自ドア後カメラ純正ナビスマートキー

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 1オーナー/8人乗/純正ナビTV/バックモニタ-

    本体価格
    47万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11.4型ナビ マルチビュー ETC

    本体価格
    426万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ナビ TV カメラ ETC Rモニ ドラレコ

    本体価格
    417.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ パワースライドドア

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション ナビ Bカメラ TV パワスラ HID 純正AW

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11.4インチフルセグナビ・バックカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ Bカメラ 両側パワスラ ホンダセンシング

    本体価格
    403.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ アルファ /ワンオーナー/禁煙車/ホンダセンシング/

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 修復歴無し

    本体価格
    371.5万円

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ/フルセグTV/Bluetooth/半革シート

    本体価格
    24.3万円

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    29万円

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    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ・フルセグ・車検整備付き

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    17万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15G 純正ナビ ハーフレザー 14アルミ ETC

    本体価格
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  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    14.8万円

関東
1223
183.9万円
関西
550
183.5万円
東海
513
237.2万円
北海道
217
163.6万円
九州
433
181.5万円
東北
270
176.3万円
北陸・甲信越
203
187.1万円
中国
136
218.6万円
四国
103
204.6万円
地域別台数
関東
49
29.6万円
関西
10
24.6万円
東海
12
28.6万円
北海道
6
33.9万円
九州
8
28.8万円
東北
7
28.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
3
29.5万円
四国
1
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ステップワゴンとティーダのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  ティーダ
299.9万円406.7万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~1797
145~150 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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