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レネゲードとティーダを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとティーダの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   日産  ティーダ
VS
89万円538万円
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中古車相場 4.7万円63.9万円
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449 中古車掲載台数 93
  • ジープ レネゲード リミテッド Dオーディオ/Bカメラ/Pナビ/革シート/ETC

    本体価格
    164.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド JEEP認定中古車/保証付き

    本体価格
    258万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    289.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 社外8インチナビ フルセグTV  クルコン

    本体価格
    124.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    315万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード ビーツサウンド ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD 

    本体価格
    438万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 認定中古車保証付 整備付 Applecarplay

    本体価格
    238万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ホワイト革 ナビ BT テレビ Bカメラ 温席

    本体価格
    244.4万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 認定中古車保証 整備付き 4WD 純正ナビ

    本体価格
    303万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.5 15M 車検料込み・ナビ・TV・Bカメ・フォグ

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 禁煙 純正SDナビ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M /黒半革/禁煙/ナビTV/キーフリー/DVD再生

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    25.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 走行20000キロ 修復歴無し オートライト

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    29万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 6速マニュアル ETC

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ETC/ドラレコ/ナビ/バックカメラ/車検整備

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    29万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ETC HDD Sカメ Bカメ ハーフレザー Kポール

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

関東
119
268.2万円
関西
71
262.5万円
東海
95
250.1万円
北海道
18
276.8万円
九州
55
245.1万円
東北
25
245.1万円
北陸・甲信越
26
267.1万円
中国
25
267万円
四国
15
245.4万円
地域別台数
関東
46
29万円
関西
9
25.2万円
東海
11
28.8万円
北海道
6
33.9万円
九州
8
28.8万円
東北
7
28.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
3
29.5万円
四国
1
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レネゲードとティーダのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   日産  ティーダ
279.7万円640万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1331~2359 排気量(cc) 1498~1797
131~179 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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