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デリカD:5とティーダを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  ティーダ
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 4.7万円63.9万円
ティーダの相場表を見る
2445 中古車掲載台数 96
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ/全周囲カメラ/BSM/電動リア

    本体価格
    399万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ 4WD HDD フリツプM パワスラ ドラレコ AC100

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 楽ナビ左パワ後席モニターBカメラETC

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/両側電動スライドドア/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全塗装・シートヒーター・電動リアゲート

    本体価格
    489.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ETC 3列シート 8人乗り

    本体価格
    346.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビTVバックカメラ両側電動ドア後席モニタ

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ/衝突軽減/クルコン/パワスラ/ドラレコ

    本体価格
    408.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 全国1年保証・後席モニター・両側電スラ

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    35万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 純正ナビ/フルセグTV/CD/ETC/Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
730
256.1万円
関西
362
338.5万円
東海
329
293.2万円
北海道
286
276.9万円
九州
225
255.2万円
東北
222
317.1万円
北陸・甲信越
151
301.9万円
中国
80
323.2万円
四国
60
302.6万円
地域別台数
関東
48
29.6万円
関西
10
24.6万円
東海
11
28.8万円
北海道
6
33.9万円
九州
8
28.8万円
東北
7
28.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
3
29.5万円
四国
1
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デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とティーダのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  ティーダ
221.3万円473.3万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1998~2359 排気量(cc) 1498~1797
145~170 最高出力(馬力) 109~128
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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