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ギブリとティーダを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   日産  ティーダ
VS
171万円1388万円
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中古車相場 13万円59万円
ティーダの相場表を見る
218 中古車掲載台数 92
  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド サンル-フ 赤革 レッドキャリパ- 20AW TV

    本体価格
    855万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンルーフ/カーボン内装/ツーリングPKG

    本体価格
    448万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 赤革 21AW カーボンスポイラー

    本体価格
    435.8万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 左H Pスタ 赤革 SR ナビTV BSM 2年保証付

    本体価格
    368万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    259万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 SR 革 ナビ Bカメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    235.3万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 

    本体価格
    480万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 純正アルミ 革 ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD ゼニアEDインテリ/GTS20W/サンルーフ

    本体価格
    339.9万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ツーリングP ナビTV ACC BSM 茶革

    本体価格
    489.8万円

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    31.4万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 純正ナビ ETC インテリキー Bluetooth

    本体価格
    29万円

関東
82
450.3万円
関西
50
513.8万円
東海
36
525.7万円
北海道
4
487.5万円
九州
16
363.9万円
東北
5
707.3万円
北陸・甲信越
3
385.7万円
中国
11
401.9万円
四国
11
482.4万円
地域別台数
関東
47
28.8万円
関西
8
28.2万円
東海
8
28.8万円
北海道
7
36.2万円
九州
6
28.8万円
東北
11
29.3万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
2
24.5万円
四国
2
24.5万円

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ギブリとティーダのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   日産  ティーダ
834万円2048万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1998~3799 排気量(cc) 1498~1797
275~580 最高出力(馬力) 109~128
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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