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エブリイとティーダを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  ティーダ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 4.7万円63.9万円
ティーダの相場表を見る
3965 中古車掲載台数 95
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ETC タイミングチェーン

    本体価格
    24.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 禁煙車・運転席・助手席エアバック

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 1オーナー/社外ナビ/Bカメラ/電格ミラー

    本体価格
    109.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速マニュアル ETC

    本体価格
    63.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 社外ナビシートカバーETCインパネカバー

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    133万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ パワステ

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 登録済未使用車 セーフティーサポート

    本体価格
    117.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    25.7万円

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    19.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M /黒半革/禁煙/ナビTV/キーフリー/DVD再生

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 1オーナー 社外ワンセグテレビナビ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR SV+プラズマ 4WD 新規車検整備付・パールホワイト・ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
1096
102.1万円
関西
635
105万円
東海
452
105.9万円
北海道
161
113.7万円
九州
572
101.1万円
東北
395
121.2万円
北陸・甲信越
241
109.2万円
中国
259
97.8万円
四国
154
102.9万円
地域別台数
関東
47
29万円
関西
10
24.6万円
東海
11
28.8万円
北海道
6
33.9万円
九州
8
28.8万円
東北
7
28.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
3
29.5万円
四国
1
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エブリイとティーダのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  ティーダ
92.3万円181.9万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
658 排気量(cc) 1498~1797
46~64 最高出力(馬力) 109~128
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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