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ヴィッツとティーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   日産  ティーダ
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 4.7万円63.9万円
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1541 中古車掲載台数 95
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS TRDスポーツM ナビ HID フォグランプ

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD キーレス ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's スマートパッケージ 5速MT スマートキー&プッシュスタート HID

    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 1年保証付/禁煙/純正ナビTV/ユーザー買取車

    本体価格
    18.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ワンオーナー キーレス ETC CD再生

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F リミテッド ワンオーナー ワンセグナビ

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション CD.ETC.アイドリングストップ付き

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    63.9万円

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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ハーフレザー社外ナビBモニスペアキー有り

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 

    本体価格
    36万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD 車検令和8年6月まで オートライト

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ バックカメラ DVD Bluetooth

    本体価格
    24万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    28万円

関東
349
81.7万円
関西
171
77万円
東海
205
85.3万円
北海道
158
71.3万円
九州
204
79.6万円
東北
151
75.5万円
北陸・甲信越
161
79.3万円
中国
84
73.6万円
四国
58
72.9万円
地域別台数
関東
47
29万円
関西
10
24.6万円
東海
11
28.8万円
北海道
6
33.9万円
九州
8
28.8万円
東北
7
28.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
3
29.5万円
四国
1
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ヴィッツとティーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  ティーダ
106万円400万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
996~1797 排気量(cc) 1498~1797
69~212 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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