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プリウスとティーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ティーダ
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 4.7万円63.9万円
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9044 中古車掲載台数 101
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    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/ETC/スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    91万円

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    35万円

関東
2183
162万円
関西
1487
174.3万円
東海
1485
183.1万円
北海道
344
159.9万円
九州
1261
177.3万円
東北
736
159万円
北陸・甲信越
518
175.8万円
中国
673
177万円
四国
357
179万円
地域別台数
関東
50
29.3万円
関西
12
25.5万円
東海
12
28.6万円
北海道
6
33.9万円
九州
8
28.8万円
東北
7
28.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
3
29.5万円
四国
1
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プリウスとティーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ティーダ
275万円460万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1797
98~152 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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