サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

マークIIとティーダを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. マークIIを選択
  3. 3. ティーダを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

マークIIとティーダの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   日産  ティーダ
VS
30万円570万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 4.7万円63.9万円
ティーダの相場表を見る
226 中古車掲載台数 95
  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 純正5速 ターボ サンルーフ デモカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 後期モデル フルエアロ オートマ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV オリジナル 純正アルミ ベース車

    本体価格
    207万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V ヤマハパワーフォチュナーBホイールBSLM

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 全塗装 新品エアロ 新品18AW 新品車高調

    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 5速MT ターボ エンケイ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ マークII 作成中グランデ改 1jz-gte 純正サンルーフ エアロ 好色全塗装

    本体価格
    300万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V フォーチュナーヤマハパワー エアロ 5MT

    本体価格
    278万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ レガリア ナビパッケージ /DVDナビ/Rスポ/16インチアルミ/キセノン

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    27万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G ナビ Bカメラ インテリジェントキー ETC

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15G 純正ナビ・Bサイドカメラ・スマキー

    本体価格
    22万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス 白本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 禁煙車 純正7インチナビ バックカメラ

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ TV キーレス

    本体価格
    24万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 6MT ナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15G 純正ナビ ハーフレザー 14アルミ ETC

    本体価格
    28万円

関東
76
201.8万円
関西
13
129.3万円
東海
53
257.3万円
北海道
14
163.7万円
九州
31
233万円
東北
15
123.5万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
9
101.6万円
地域別台数
関東
47
29万円
関西
10
24.6万円
東海
11
28.8万円
北海道
6
33.9万円
九州
8
28.8万円
東北
7
28.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
3
29.5万円
四国
1
---

マークIIの中古車を探す

ティーダの中古車を探す

マークIIとティーダの比較トップへ

マークIIとティーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   日産  ティーダ
254.1万円325.5万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1988~2491 排気量(cc) 1498~1797
160~280 最高出力(馬力) 109~128
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

マークIIとティーダの比較トップへ

マークIIやティーダと他の車種を比較してみる

 

マークIIとティーダの比較トップへ

マークIIティーダの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!マークIIティーダの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークIIの中古車は226台、ティーダの中古車は95台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

マークII、ティーダの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet