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A3スポーツバックとティアナを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとティアナの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  ティアナ
VS
18.9万円478万円
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中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
308 中古車掲載台数 266
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ LEDP MMI セーフティP Vコックピット

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ バックカメラ ACC キセノン

    本体価格
    129万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD LED・ACC・パークアシスト・Audiプレセンス

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD Audi認定中古車 禁煙 4WD ACC サイド

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー ACC バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    230.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション LEDライト ナビ Bカメ TV AW

    本体価格
    229万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ メーカー純正ナビ パドルシフト 半レザー

    本体価格
    233.8万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ブラック スタイリング 315台限定車 専用18インチAW

    本体価格
    254.5万円

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    54.9万円

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    37.4万円

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    41.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ SDナビ 1セ

    本体価格
    139.8万円

関東
117
209.6万円
関西
41
188.4万円
東海
49
211.9万円
北海道
15
195.1万円
九州
29
167.1万円
東北
14
166.5万円
北陸・甲信越
19
211.1万円
中国
16
207.9万円
四国
8
113.7万円
地域別台数
関東
120
70.2万円
関西
30
82.6万円
東海
37
74.5万円
北海道
12
65.6万円
九州
21
76.7万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
17
79.3万円
中国
13
82.6万円
四国
0
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A3スポーツバックとティアナのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  ティアナ
310万円545万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
999~1984 排気量(cc) 2488
110~190 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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