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ティアナとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとSLクラスの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   AMG  SLクラス
VS
15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 398万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
313 中古車掲載台数 22
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正HDDナビ ETC サイド・バックカメラ

    本体価格
    34.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 後期 ナビ フルセグ Aビュー HID LDW BSW

    本体価格
    80万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 2.3万キロ ベージュ革パワーシート ナビTV

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL クルーズコントロール メーカーSDナビ

    本体価格
    97万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 全方位カメラ/衝突軽減/電動シート

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車 純正SDナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL HDDナビ サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 1オーナー/ナビ/バックカメラ/バックカメラ

    本体価格
    111万円

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  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンス カーボンインテリア

    本体価格
    775万円

  • AMG SLクラス SL600 6.0 2名 D車 左H エクスクルーシブグレーレザー

    本体価格
    応談

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    応談

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    698万円

  • AMG SLクラス SL63 純ナビ/Bカメ/Mスカイルーフ/ハーマンK

    本体価格
    680万円

  • AMG SLクラス SL55 1オーナー赤革 社外ナビ ディーラー車 BOSE

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    498万円

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  • AMG SLクラス SL63 AMGダイナミックパッケージ AMGダイナミック/カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    969.9万円

  • AMG SLクラス SL63 ナビTV Rセーフティ マジックスカイルーフ

    本体価格
    780万円

関東
145
67.4万円
関西
49
72.9万円
東海
33
67万円
北海道
8
43.9万円
九州
27
80.2万円
東北
24
60.2万円
北陸・甲信越
15
79.4万円
中国
10
79.2万円
四国
2
98.5万円
地域別台数
関東
12
932.5万円
関西
4
762.5万円
東海
5
1754万円
北海道
0
---
九州
1
775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   AMG  SLクラス
243万円357.8万円 新車時価格 1980万円3670万円
セダン ボディタイプ オープン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
2488 排気量(cc) 5461~5980
173 最高出力(馬力) 537~630
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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