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ティアナとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 163万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
321 中古車掲載台数 16
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ エマブレ ナビ クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車 純正SDナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正ナビ 本革シート 全方位カメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    78万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 全方位カメラ/衝突軽減/電動シート

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ベージュレザー アラウンドビュー

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 16AW ETC 全方位カメラ HID CLEAN クルコン

    本体価格
    49万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 禁煙車 純正ナビ パワーシート クルコン

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ユーザー買取車 1年無制限距離保証付

    本体価格
    応談

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD D車 MANSORY

    本体価格
    応談

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    本体価格
    499万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ベージュレザー サンルーフ 28000K

    本体価格
    200万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    350万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

    本体価格
    689.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート正規ディーラー

    本体価格
    430万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD サンルーフ・Bカメラ・ミラーリング

    本体価格
    350万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 正規D社左Hサンルーフ黒革Bカメラ地デジ

    本体価格
    355万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    359万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG コーティング済地デジBカメラ

    本体価格
    275.8万円

関東
147
66.4万円
関西
45
70.5万円
東海
34
68.8万円
北海道
8
43.9万円
九州
29
82.4万円
東北
25
59.7万円
北陸・甲信越
17
88.4万円
中国
13
82.8万円
四国
3
82.9万円
地域別台数
関東
8
289.6万円
関西
1
689.8万円
東海
4
342.5万円
北海道
1
350万円
九州
1
359万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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ティアナとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
243万円357.8万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
2488 排気量(cc) 5998
173 最高出力(馬力) 560~610
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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