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コペンとティアナを比較! - みんなの比較車種

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コペンとティアナの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  ティアナ
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
1641 中古車掲載台数 306
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ マフラー

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/HDDナビ/シートヒーター

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 バックカメラ ETC

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外アルミ 社外マフラー ナビ TV

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済 ワンオーナー ショーワスサス

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 走行距離3.3万km 純正ナビ ETC

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 車高調LSDマフラー フルコン対向キャリパー

    本体価格
    188.6万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 (純正レカロシート/純正ナビTVBカメラ/ETC)

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ 禁煙車 シートヒーター フルセグ

    本体価格
    154.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 3.5 350XV Wサンルーフ 1オナ 走行1.9万キロ 純正ナビ

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    111万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 純正ナビバックカメラETCインテリキー

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL /後期/オットマン/純ナビ/Bカメ/BT/TV/ETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート ナビ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    70.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 本革・シートエアコン・ナビ・TV・Bモニタ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ クルーズコントロール

    本体価格
    168万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラview/クルコン/HID/全方囲カメラ/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    67万円

関東
501
123.3万円
関西
239
123.7万円
東海
290
133.3万円
北海道
31
103.5万円
九州
243
120.7万円
東北
91
117.9万円
北陸・甲信越
85
127.4万円
中国
93
127.1万円
四国
68
140.8万円
地域別台数
関東
140
67.6万円
関西
44
73.6万円
東海
36
64.9万円
北海道
6
46万円
九州
28
86.6万円
東北
23
59.7万円
北陸・甲信越
16
81.4万円
中国
11
84.5万円
四国
2
98.5万円

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コペンとティアナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  ティアナ
179.8万円255.6万円 新車時価格 243万円357.8万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
64 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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