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ロッキーとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   日産  ティアナ
VS
105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 305
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 社外ナビ フルセグ BT Bカメラ クルコン

    本体価格
    223.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 走行距離無制限12ヶ月保証付き 記録簿あ

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 電動パーキング クルーズコントロール

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G フルセグナビ・全周囲カメラ・ドラレコ・ク

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 走行距離44911キ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 2トンカラー ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G アルミホイール キーフリーシステム スモ

    本体価格
    167.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD ナビTV Bカメラ ETC 登録済未使用車 Sキー

    本体価格
    263万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマアシ 全方位カメラ ACC 衝突軽減B BSM

    本体価格
    261.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XV 車高調 19AW 革 オットマン ナビ TV

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL サンルーフ/アラview/地デジ/BT音楽/HID

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL AVMパッケージ 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車 純正SDナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 神奈川県仕入/走行28477km/全方位カメラ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ 地デジ 全方位カメラ BT音楽 クルコン

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ベージュ色内装・純正メモリーナビ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE CD 社外アルミ ローダウン

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL Bカメラ/自社 ロ-ン/インテリキー/ナビETC

    本体価格
    44.8万円

関東
313
177万円
関西
119
189.4万円
東海
143
186.4万円
北海道
43
195.4万円
九州
191
179.8万円
東北
77
194.4万円
北陸・甲信越
74
199.3万円
中国
104
187.8万円
四国
60
179.8万円
地域別台数
関東
139
67.5万円
関西
45
73.3万円
東海
36
64.9万円
北海道
6
46万円
九州
28
86.6万円
東北
23
59.7万円
北陸・甲信越
16
81.4万円
中国
10
84.1万円
四国
2
98.5万円

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ロッキーとティアナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  ティアナ
166.7万円246.1万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
996~1196 排気量(cc) 2488
82~98 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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