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タフトとティアナを比較! - みんなの比較車種

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タフトとティアナの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  ティアナ
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
3873 中古車掲載台数 307
  • ダイハツ タフト G 

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    127.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突回避支援ブレーキ・LEDヘッドライト

    本体価格
    135.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 15インチアルミホイール(シルバー塗装)

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー スカイフィールトップ クロムパック メッ

    本体価格
    157.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ワンオーナー LEDヘッドライト バック

    本体価格
    103万円

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    63.2万円

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    82万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL CarsOsaka:L7753 プッシュスタート ETC

    本体価格
    15.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビTVサイド・BカメラETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    69.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ レザーシート 全方位カメラ Cソナー ナビ

    本体価格
    95万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリーナビ フルセグ Bluetooth DVD

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビテレビバックカメラETC

    本体価格
    33万円

関東
935
143.3万円
関西
431
147.2万円
東海
532
144.7万円
北海道
226
164.2万円
九州
601
148.4万円
東北
348
155.1万円
北陸・甲信越
339
148.8万円
中国
297
144.6万円
四国
164
141.7万円
地域別台数
関東
141
67.5万円
関西
44
73.6万円
東海
36
64.9万円
北海道
6
46万円
九州
28
86.1万円
東北
23
59万円
北陸・甲信越
16
81.4万円
中国
11
84.5万円
四国
2
98.5万円

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タフトとティアナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  ティアナ
132万円188.7万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
52~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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