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N-BOXとティアナを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとティアナの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ティアナ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
23137 中古車掲載台数 281
  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング パワスラ LED

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ETC スマートキー 両側スライド Pスタート

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 新品タイヤ 関東仕入 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ・TV バックカメラ HID アルミ

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング 届出済未使用車

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング スマキー 左側パワスラ 前後ドラレコ

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 衝突軽減 ナビ BT フルセグ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ Bカメ 前後ドラレコ ETC 両Pスラ

    本体価格
    135.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD メモリーナビ・ブルートゥース・フルセグ・

    本体価格
    124万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ DAナビ8インチ/ホンダセンシング

    本体価格
    199.9万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ナビ付

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    106.9万円

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    19.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE ナビ 地デジ BT音楽 Bカメラ インテリキー

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正ナビ フルセグ 禁煙車 パワーシート

    本体価格
    47万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV レザーシート・ナビ・TV・Bカメラ・HID

    本体価格
    74万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ワンオーナ被害軽減ブレーキスマートキー

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 自社即日審査 全店共有

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    55万円

関東
5062
121.8万円
関西
3778
135.2万円
東海
3802
130.5万円
北海道
990
131.3万円
九州
3599
125.4万円
東北
1810
128.5万円
北陸・甲信越
1734
129.5万円
中国
1469
124万円
四国
893
129万円
地域別台数
関東
131
69.9万円
関西
38
80.8万円
東海
36
71.9万円
北海道
13
55.5万円
九州
20
76.5万円
東北
14
45.8万円
北陸・甲信越
17
82万円
中国
12
83.2万円
四国
0
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N-BOXとティアナのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ティアナ
164.9万円238.3万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
58~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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