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ティアナとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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ティアナとディスカバリー4の中古車情報を比較する

日産  ティアナ   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 180万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
307 中古車掲載台数 7
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV メーカーOPナビ・電動パワーシート

    本体価格
    58万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE エマブレ ナビTV バックモニター

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL AVMパッケージ 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ドラレコ 全周囲カメラ ETC クルコン

    本体価格
    99万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビテレビバックカメラETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラウンドビューモニター  純正HDDナビ

    本体価格
    77万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV メーカーラインナビ キセノンヘッドライト

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビ地デジ Bカメラ インテリキー

    本体価格
    57万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ エマブレ/ETC/アラビュー

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート ナビ

    本体価格
    57.8万円

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    428万円

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    本体価格
    190万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ 黒革 前後SH クルコン BSカメラ

    本体価格
    180万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ナビTV サンルーフ HIDヘッド レザーS

    本体価格
    195万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックレザー ガラスSR 地デジTV

    本体価格
    398万円

関東
141
67.5万円
関西
44
73.6万円
東海
36
64.9万円
北海道
6
46万円
九州
28
86.6万円
東北
23
59万円
北陸・甲信越
16
81.4万円
中国
11
84.5万円
四国
2
98.5万円
地域別台数
関東
5
199万円
関西
2
413万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ティアナとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ランドローバー  ディスカバリー4
243万円357.8万円 新車時価格 674万円796万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
2488 排気量(cc) 4999
173 最高出力(馬力) 375
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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