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GLBとティアナを比較! - みんなの比較車種

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GLBとティアナの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  ティアナ
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
349 中古車掲載台数 305
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 後期型 S/R パワーシート

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD 200台限定車 ツインSR 黒革 ナイトPKG 20AW

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGレザーEXC 指紋認証機能 AMG20インチAW

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 弊社試乗車/パノラマサンルーフ/後期モデル

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    403.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 1オナ AMGライン 20インチAW MBUX ナビPKG

    本体価格
    497万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ ナビ/レザーEX/アドバンスドPKG

    本体価格
    493.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD Fr Rrドラレコ ガラスルーフ

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD バーチカルグリル 純正ナビ TV 360°カメラ

    本体価格
    585.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    35万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

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    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビTV サイド&バックカメラ パワーシート

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE CD/ナビ/バックカメラ/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ エマブレ・踏み間違い・コーナーセンサー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 車検整備付き

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 全周カメラ.革シ-ト.軽減ブレ-キ.車検8/7

    本体価格
    97万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 新品タイヤ/HDDナビ/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    44.9万円

関東
166
568万円
関西
47
533.7万円
東海
57
525.3万円
北海道
10
566.5万円
九州
29
549.7万円
東北
12
526万円
北陸・甲信越
11
524.2万円
中国
13
529.2万円
四国
4
483万円
地域別台数
関東
142
68.2万円
関西
46
69.9万円
東海
33
67.6万円
北海道
8
47万円
九州
25
89.4万円
東北
25
62.2万円
北陸・甲信越
15
85.8万円
中国
10
84.1万円
四国
1
89万円

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GLBとティアナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  ティアナ
512万円815万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1331~1991 排気量(cc) 2488
136~224 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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