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ティアナとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
15.7万円198万円
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中古車相場 737万円880万円
CLEクーペの相場表を見る
299 中古車掲載台数 29
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メモリーナビ・アラウンドビューモニター・

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正ナビ 本革シート 全方位カメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ETC ドラレコ プッシュスタート

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 前後ドライブレコーダーETCBカメラ

    本体価格
    37万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ エマブレ ナビ クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL サンルーフ/アラview/地デジ/BT音楽/HID

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    50万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビ テレビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    158万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 本革・シートエアコン・ナビ・TV・Bモニタ

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 弊社デモカー・本革シートパノラマルーフ

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  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP ドライバーズP パノラミックSR

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP ドライバーズP S/R

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) リア・アクスルステアリング/サンルーフ

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  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

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    818万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 ドライバーズP レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    835.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP/レザーEXC/Pルーフ

    本体価格
    785万円

関東
138
68.8万円
関西
47
70万円
東海
31
67.1万円
北海道
8
47万円
九州
24
90.7万円
東北
24
62.2万円
北陸・甲信越
15
85.8万円
中国
11
83.7万円
四国
1
89万円
地域別台数
関東
14
802.5万円
関西
6
830.2万円
東海
5
790.7万円
北海道
0
---
九州
1
799.2万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
1
748万円
中国
1
828万円
四国
0
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日産  ティアナ   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
243万円357.8万円 新車時価格 820万円854万円
セダン ボディタイプ クーペ
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
2488 排気量(cc) 1997
173 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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